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中文简体 一、剥离
损坏状态：
当球轴承在载荷下再次旋转时，由于滚动疲劳，内外圈的滚道面或滚动面会出现鱼状剥落现象。
原因：
负载过大。
安装不良（非线性）
力矩载荷
异物侵入、进水。
润滑不良和润滑剂不当
轴承间隙不当。
轴承箱精度差，轴承箱刚度不均
轴挠度大
生锈、腐蚀点、划痕和压痕
（表面变形现象）。
措施：
检查负载的大小和用于进一步研究的轴承
改进安装方法
改进密封装置，防止停机生锈。
使用适当粘度的润滑剂，改进润滑方法。
检查轴和轴承座的精度。
检查间隙。
二、卡伤
损坏状态：
所谓粘伤，就是滑动面轻微烧伤累积而造成的表面损伤。
滑动面和滚动面圆周方向的线状伤痕。
滚子端面摆线伤
靠近滚子端面的轴环面卡住。
原因：
负载和预紧力过大。
润滑不良。
异物咬合。
内圈和外圈的倾角，轴的挠度。
轴、轴承箱精度差。
措施：
检查负载的大小。
预紧力要适当。
改进润滑剂和润滑方法。
检查轴和轴承箱的精度。
三、磨损
损坏状态：
所谓划痕，是指因轧制滑动和油膜热裂而引起的细小烧伤聚集而造成的表面损伤。产生具有附着力的表面粗糙度。
原因：
高速轻载
快速加减速
润滑剂不当。
水侵
措施：
改进预加载
提高轴承游隙
使用油膜良好的润滑油
改善润滑方式
改进密封装置
4、骨折
损坏状态：
所谓断裂，是指由于滚道轮的局部肋或滚子角受到冲击或过大的载荷而造成的小部分断裂。
原因：
安装的时候被打了。
负载过大。
使用不当，如掉落。
措施：
改进安装方法（使用热安装和适当的工具夹）。
修正负载条件。
轴承安装到位，以便支撑挡边。
五、缩进
损坏状态
小金属粉末和异物咬入时在滚道面或旋转面产生凹痕。
由于安装时的冲击，在滚动体的间距上形成凹面（布氏硬度压痕）。
原因：
金属粉末等异物咬入。
装配或运输过程中受到的冲击负荷过大。
措施：
冲击轴套。
改进密封装置。
过滤润滑油。
改进装配和使用方法。
6、烧伤
损坏状态：
滚道轮、滚动体和保持架在旋转过程中迅速发热，直至发生变色、软化、沉积和损坏。
原因：
润滑不良。
负载过大（预紧力过大）。
速度太高。
间隙太小。
水和异物的侵入。
轴与轴承箱精度差，轴挠度大。
措施：
研究润滑剂和润滑方法。
正确选择轴承。
研究配合、轴承游隙和预紧力。
改进密封装置。
检查轴和轴承座的精度。
改进安装方法。
七、生锈、腐蚀
损坏状态：
轴承的生锈和腐蚀包括滚道轮和滚动体表面的点锈和整体生锈和腐蚀。
原因：
水和腐蚀性物质（油漆、气体等）的侵入。
润滑剂不合适。
由于水蒸气凝结而附着水滴。
高温高湿时停止运行。
运输途中防锈效果差。
存储状态不当。
使用不当。
措施：
改进密封装置。
研究润滑方法。
停机时的防锈措施。
改进存储方法。
使用时注意.
